Interview d'un de nos chauffeur toupie

Conducteur Camion toupie

“Voici une de mes journées types, même si la routine n’existe pas.

Le matin j’arrive à la centrale vers 07h00, je prends le bon de livraison au bureau avec un maximum d’informations sur le chantier. Avant de charger mon camion en béton,je fais le tour de mon véhicule pour une vérification générale de sécurité. 

Une fois sur la route, je dois adapter ma vitesse et ma façon de conduire en fonction des quantités de béton transportées. En arrivant au lieu de déchargement, je suis les directives du chef de chantier et fort de mon expérience, lui suggère parfois quelques conseils pour la position du camion par exemple. Une fois l’installation en place, je m’assure que tout le monde est en sécurité; il en va de ma responsabilité.

Le déchargement se fait désormais par télécommande. Au début de ma carrière, les commandes étaient sur les camions. Ce fut une grande avancée technique, je peux donc me placer au plus près  de la zone d’écoulement, du béton et avoir ainsi plus de précision.

Avant de repartir du chantier, je nettoie la goulotte, le tapis et les premières pales de la toupie. Dès mon retour à la centrale, je me place sous la manchette de déchargement et suis les instructions du conducteur de centrale.

En moyenne, ce sont cinq livraisons qui sont effectuées quotidiennement.”

Compétences nécessaire pour réaliser ce métier :

• Permis Poids Lourds et les autorisations obligatoires ( FCO, FIMO, carte conducteur)
• Maîtrise de la mise en action des équipements de déchargement (tapis, pompes, etc)
• Connaître les règles de sécurité et de circulation sur les chantiers
• Connaître les procédures à mettre en oeuvre en cas d’accident ou d’incident
• Bien appréhender les aléas de la circulation sur route (délais) et sur les chantiers (sécurité)